A partir deste sábado (1º), a gasolina comercializada em todo o Brasil passa a conter 32% de etanol anidro, substituindo a mistura anterior de 30%. A mudança foi aprovada pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) e faz parte da estratégia do governo para ampliar o uso de combustíveis renováveis, reduzir a dependência da gasolina importada e fortalecer a segurança energética do país.
Apesar de o governo afirmar que os testes realizados não identificaram impactos significativos no funcionamento dos veículos, especialistas alertam que carros mais antigos, importados ou movidos exclusivamente a gasolina podem sofrer desgaste mais acelerado em alguns componentes.
Pensando nisso, o VNT Notícias reuniu as principais orientações de engenheiros e especialistas do setor automotivo para ajudar os motoristas a protegerem seus veículos.
O que muda na prática?
A única alteração é o percentual de etanol misturado à gasolina. A partir de agora, cada litro vendido nos postos poderá conter até 32% de etanol anidro.
Embora pareça uma mudança pequena, o etanol possui características químicas diferentes da gasolina. Ele absorve mais umidade e possui menor poder energético, o que pode influenciar diretamente o consumo e a durabilidade de alguns componentes do motor.
Os veículos flex já foram desenvolvidos para trabalhar com porcentagens muito maiores de etanol e, por isso, não devem apresentar problemas.
Já modelos antigos, especialmente fabricados há mais de 20 anos, ou veículos importados desenvolvidos para mercados onde a gasolina possui menor concentração de etanol, exigem atenção.
Quais veículos merecem maior atenção?
Especialistas apontam maior necessidade de cuidados em:
- veículos somente a gasolina;
- carros importados sem tecnologia flex;
- veículos carburados;
- modelos antigos com sistemas de injeção eletrônica mais simples;
- carros que permanecem muito tempo parados.
Como o etanol pode afetar o motor?
Mesmo sendo anidro (sem água), o etanol possui alta capacidade de absorver umidade do ambiente.
Essa característica pode favorecer processos de corrosão em componentes que entram em contato direto com o combustível.
Os principais itens que podem sofrer desgaste são:
- bomba de combustível;
- bicos injetores;
- mangueiras;
- vedações;
- tanque;
- boia;
- linhas de combustível;
- conexões metálicas.
Nos casos mais graves, o motorista poderá enfrentar falhas na alimentação do motor, aumento do consumo e perda de desempenho.
Dicas dos especialistas para proteger o veículo
Especialistas em engenharia automotiva listam algumas medidas simples que ajudam a reduzir riscos.
Faça a manutenção preventiva
A recomendação é manter revisões em dia e verificar principalmente:
- filtro de combustível;
- bomba de combustível;
- mangueiras;
- conexões;
- sistema de injeção.
Se houver peças ressecadas ou desgastadas, a troca deve ser feita imediatamente.
Não deixe o carro parado por muito tempo
Veículos que permanecem semanas sem funcionar tendem a sofrer mais com a absorção de umidade pelo combustível.
O ideal é ligar e utilizar o carro regularmente.
Utilize combustível de postos confiáveis
Abastecer sempre em postos conhecidos reduz o risco de contaminação do combustível, que pode agravar problemas já existentes.
Evite acelerar o motor logo após ligar
Os especialistas recomendam aguardar alguns segundos antes de iniciar a condução.
Também é indicado dirigir de forma moderada nos primeiros minutos, até que o motor atinja a temperatura ideal de funcionamento.
Observe o filtro de combustível
Em alguns veículos antigos pode ser necessário utilizar filtros mais modernos, compatíveis com maiores concentrações de etanol.
A substituição deve ser feita apenas com orientação de um profissional.
Não troque peças por conta própria
Velas de ignição, filtros e outros componentes devem ser substituídos apenas por modelos homologados pelo fabricante.
Trocar por peças inadequadas pode provocar ainda mais problemas.
Aditivos podem ajudar?
Especialistas afirmam que alguns aditivos estabilizadores e inibidores de corrosão podem auxiliar na preservação do sistema de combustível.
Entretanto, eles não transformam um veículo incompatível em compatível com a nova mistura.
Quais são os primeiros sinais de problema?
Caso o veículo apresente algum destes sintomas após algumas semanas de uso da nova gasolina, a recomendação é procurar um mecânico:
- dificuldade para ligar;
- marcha lenta irregular;
- aumento do consumo;
- perda de potência;
- engasgos;
- cheiro forte de combustível;
- vazamentos;
- luz da injeção eletrônica acesa.
Quanto mais cedo o problema for identificado, menor tende a ser o custo do reparo.
A manutenção poderá ficar mais cara?
Segundo profissionais da área automotiva, alguns componentes poderão apresentar desgaste antecipado em veículos incompatíveis.
Entre as peças mais afetadas estão:
- bicos injetores;
- bomba de combustível;
- velas;
- mangueiras;
- juntas;
- sensores.
Em carros importados, os custos podem ser elevados. Há casos em que um único bico injetor ultrapassa R$ 1 mil, enquanto bombas de combustível podem custar mais de R$ 2 mil, sem considerar a mão de obra.
Governo e indústria divergem
Enquanto a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) defendia a realização de mais testes antes da mudança, o governo afirma que estudos técnicos apontaram segurança na adoção da gasolina com 32% de etanol.
Já a indústria sucroenergética sustenta que a nova mistura reduzirá a necessidade de importação de gasolina, ampliará o uso de combustível renovável produzido no Brasil e fortalecerá a segurança energética do país.
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⛽ Atenção, motoristas!
A partir deste sábado (1º), entra em vigor a gasolina com 32% de etanol em todo o Brasil.
Especialistas alertam que carros antigos, importados e modelos movidos apenas a gasolina podem exigir alguns cuidados para evitar problemas como aumento do consumo, falhas na partida, desgaste da bomba de combustível, bicos injetores e mangueiras.
O VNT Notícias preparou uma matéria especial reunindo todas as orientações dos especialistas, com dicas de prevenção, sinais de alerta e informações sobre quais veículos merecem mais atenção.
